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RCB リアショック減衰調整 VSシリーズ プレミアムブラック 348-353mm Xマックス250/300/PCX バイク サスペンション パーツ
RCB リアショック減衰調整 VSシリーズ プレミアムブラック 348-353mm Xマックス250/300/PCX バイク サスペンション パーツ
SKU:kn-01a0195z-kn
通常価格
¥34,829
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ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
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【KN企画 01A0195Z-KN RCB リアショック減衰調整 VSシリーズ プレミアムブラック 348-353mm Xマックス250/300/PCX バイク サスペンション パーツ】
■RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】
VDシリーズ【プレミアムブラック】
仕様
マレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】
正規品となります。
減衰調整式【伸び側 40段階】
イニシャル調整無段階
変換カラー付属
車高調整によって348mmから353mmまで調整が可能
調整範囲は5mmとなります。
バネレート交換スプリング付き
限定プレミアムブラックとなります。
カラー:
スプリング:ブラック
ガスタンク:プレミアムブラック
サイズ
全長348-353mm
上部取り付け穴【内径】
12mm
※上部内径12mm→10mmに変換するカラー付属
上部取り付け幅20mm
下部取り付け穴【内径】
8mm
下部 コの字幅 20.2mm
ロッド直径14mm
スプリング初期装着済み線径6.5m
交換用スプリング線径6.0mm
スプリング最大直径65mm
■適合車種
XMAX250【BG6】
2018~国内仕様
XMAX300【B74】
2017~
PCX125【JF81】
PCX150【KF30】
PCX125ハイブリッド【JF84】
注意事項
※リバウンドにより純正のリヤフェンダーに干渉する場合があります。
※PCX JF81.JF84への装着はフェンダーがリザーバータンクと緩衝するため
フェンダーレスキットにする事をおすすめします。フェンダーレスキットによっても
フェンダーレスのステーにリザーバータンクが緩衝する場合は加工が必要になります。
※KN企画社RCB正規代理店となります。並行輸入品と付属品や仕様が異なります。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
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■RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】
VDシリーズ【プレミアムブラック】
仕様
マレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】
正規品となります。
減衰調整式【伸び側 40段階】
イニシャル調整無段階
変換カラー付属
車高調整によって348mmから353mmまで調整が可能
調整範囲は5mmとなります。
バネレート交換スプリング付き
限定プレミアムブラックとなります。
カラー:
スプリング:ブラック
ガスタンク:プレミアムブラック
サイズ
全長348-353mm
上部取り付け穴【内径】
12mm
※上部内径12mm→10mmに変換するカラー付属
上部取り付け幅20mm
下部取り付け穴【内径】
8mm
下部 コの字幅 20.2mm
ロッド直径14mm
スプリング初期装着済み線径6.5m
交換用スプリング線径6.0mm
スプリング最大直径65mm
■適合車種
XMAX250【BG6】
2018~国内仕様
XMAX300【B74】
2017~
PCX125【JF81】
PCX150【KF30】
PCX125ハイブリッド【JF84】
注意事項
※リバウンドにより純正のリヤフェンダーに干渉する場合があります。
※PCX JF81.JF84への装着はフェンダーがリザーバータンクと緩衝するため
フェンダーレスキットにする事をおすすめします。フェンダーレスキットによっても
フェンダーレスのステーにリザーバータンクが緩衝する場合は加工が必要になります。
※KN企画社RCB正規代理店となります。並行輸入品と付属品や仕様が異なります。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
