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エラボレート クラッチマスター VRE クランプミラーホルダー レバーレシオ18-16mm ブラック φ16 ショートレバー
エラボレート クラッチマスター VRE クランプミラーホルダー レバーレシオ18-16mm ブラック φ16 ショートレバー
SKU:ac-vre16a-17cms
通常価格
¥82,552
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ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
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【ゲイルスピード VRE16A-17CMS エラボレート クラッチマスター VRE クランプミラーホルダー レバーレシオ18-16mm ブラック φ16 ショートレバー】
■クラッチマスター φ16
・“精巧に作り上げる”“技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
・独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)
■ボルトピッチ:P1.00
[ラウンドレバー]
・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。
●写真は実際の製品と異なる場合がございます。
●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。
●ボルトピッチ:P1.00
●マスターシリンダー本体のみの価格です。
●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。
●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。
仕様:
・カラー:ブラック
・シリンダー径:φ16
・支点~作用点:18-16mm(0.25mm刻み)
・クランプタイプ:ミラーホルダー
・レバーサイズ:ショート(ラウンドタイプ)
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
■クラッチマスター φ16
・“精巧に作り上げる”“技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
・独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)
■ボルトピッチ:P1.00
[ラウンドレバー]
・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。
●写真は実際の製品と異なる場合がございます。
●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。
●ボルトピッチ:P1.00
●マスターシリンダー本体のみの価格です。
●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。
●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。
仕様:
・カラー:ブラック
・シリンダー径:φ16
・支点~作用点:18-16mm(0.25mm刻み)
・クランプタイプ:ミラーホルダー
・レバーサイズ:ショート(ラウンドタイプ)
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
適合車種の情報は現在登録されていません。
