チタン仕様 ブレーキマスターVRET φ19(レバーレシオ20-18mm) ミラーホルダークランプ
チタン仕様 ブレーキマスターVRET φ19(レバーレシオ20-18mm) ミラーホルダークランプ
SKU:ac-vret19a-19bm
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【ゲイルスピード VRET19A-19BM チタン仕様 ブレーキマスターVRET φ19(レバーレシオ20-18mm) ミラーホルダークランプ 】
■商品説明
“精巧に作り上げる”“技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
さらに、VRETは細部のパーツをチタン製にしたハイエンド仕様です。
(レバーアジャストダイアル、ブリーダーバルブ、ピボットピン、キャップボルト、ハンドルクランプボルト、アジャスターピン)
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。
独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点~作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。
仕様
シリンダー径:φ19
支点~作用点:20-18mm
クランプタイプ:ミラーホルダークランプ
レバー長さ:スタンダード
■画像の注意点
※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
注意事項
※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。
※ボルトピッチ:P1.00
※マスターシリンダー本体のみの価格です。
※装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。
※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。
適合車種の情報は現在登録されていません。
