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ブレーキ&クラッチ レバー + WR250X/R用コンパクトスイッチBOX WR250X/R
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SKU:bnsi-bm-cbwr-cl421-br321
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ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
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【ARC BM-CBWR-CL421-BR321 ブレーキ&クラッチ レバー + WR250X/R用コンパクトスイッチBOX WR250X/R】
以前からご要望が多かったWR250R/X専用ARCコンポジットレバー(ブレーキ&クラッチ)とコンパクトスイッチBOXのボルトオンKITをリリース!
純正のスイッチボックスだと、レーサー専用に設計されたARCクラッチレバーのアジャストボルトが干渉してしまうのですが、BONSAImOTOオリジナルスイッチボックスだと、写真の通り、干渉を避けるように設計されています。
小型化したことでハザードスイッチは使用不可となりますが、転倒時にも破損のリスクも減り、配線は純正にポン付け!
ブレーキは3フィンガ―、クラッチは4フィンガーです。
ARCレバーに関しては、
商品の破損、キズ等での保証はご対応できません。
(推奨する使用方法)
スリッパークランプをご使用ください。
縦方向のストレスを逃がす事でレバーの破損リスクが大幅に軽減されます。
長期間屋外での保管や、冬季の寒さが厳しい環境を経るなど、硬化状態でのご使用はお控えください。
適合:WR250X/R
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
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純正のスイッチボックスだと、レーサー専用に設計されたARCクラッチレバーのアジャストボルトが干渉してしまうのですが、BONSAImOTOオリジナルスイッチボックスだと、写真の通り、干渉を避けるように設計されています。
小型化したことでハザードスイッチは使用不可となりますが、転倒時にも破損のリスクも減り、配線は純正にポン付け!
ブレーキは3フィンガ―、クラッチは4フィンガーです。
ARCレバーに関しては、
商品の破損、キズ等での保証はご対応できません。
(推奨する使用方法)
スリッパークランプをご使用ください。
縦方向のストレスを逃がす事でレバーの破損リスクが大幅に軽減されます。
長期間屋外での保管や、冬季の寒さが厳しい環境を経るなど、硬化状態でのご使用はお控えください。
適合:WR250X/R
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
