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クラッシュバーコンボ グロスブルー テネレ700
クラッシュバーコンボ グロスブルー テネレ700
アウトバックモーターテック(OUT BACK MOTORTEK)
SKU:bnsi-uni-002848
通常価格
¥97,835
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¥92,400
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ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
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【アウトバックモーターテック OBM-Tenere700-CBC-bl クラッシュバーコンボ グロスブルー テネレ700 ボンサイモト】
最も重要なことからお伝えしましょう。
OUTBACK motortekが重視したのは、Tenere700の重量増を極力抑える事でした。
これを実現するため、クラッシュが発生した場合に4ヵ所のフレームマウントを利用して、衝撃を均等に分散させました。
この片側4ヵ所もの取り付けポイントのおかげで、直径22mmの軽量チューブの採用が実現。
その結果、クラッシュバーは2.7kg、アッパークラッシュバーは2.9kg、合わせてわずか5.6kgという数値を達成。
クラッシュバーの色と車体パーツの色との統一は極力近くするようにいたしますが、保証されるものではありません。
特徴
●ハンドMIG溶接
これが高強度の理由です。外観上の頑強さと機能性という哲学に従って生産。
2mm厚の22mm直径鋼管。
●余計なものを省いた設計
我ーの目標の1つはTenere700の低重心を維持することでした。
●タフなマウント
完璧なフィッティングを追及するため、4mm厚の金属マウントを精密なレーザーカット加工。
転倒(立ちゴケ)による衝撃を、車体ではなくクラッシュバーにより分散します。
●サンドブラスト
コーティングの良好な食いつきのためにサンドブラストを施しました。この処理により、多くの擦れに強くなり、高い耐久性を誇ります。
●パウダーコーティング
サンドブラストと組み合わせることにより製品の表面を保護。
適合車種
YAMAHA/ヤマハ
・Tenere700 (20-22)
仕様
カラー:グロスブルー
キット重量:約5600g
セット内容
クラッシュバー(左右セット)
クロスブレース
アッパークラッシュバー(左右セット)
センターブラケット
各種ボルト&ナット類
注意事項
※全てのパーツはセット販売となります。
※純正・SW-Motech・ACDレーシングとの互換性が確認されています。ここに記載のない社外品との互換性については不明です。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
最も重要なことからお伝えしましょう。
OUTBACK motortekが重視したのは、Tenere700の重量増を極力抑える事でした。
これを実現するため、クラッシュが発生した場合に4ヵ所のフレームマウントを利用して、衝撃を均等に分散させました。
この片側4ヵ所もの取り付けポイントのおかげで、直径22mmの軽量チューブの採用が実現。
その結果、クラッシュバーは2.7kg、アッパークラッシュバーは2.9kg、合わせてわずか5.6kgという数値を達成。
クラッシュバーの色と車体パーツの色との統一は極力近くするようにいたしますが、保証されるものではありません。
特徴
●ハンドMIG溶接
これが高強度の理由です。外観上の頑強さと機能性という哲学に従って生産。
2mm厚の22mm直径鋼管。
●余計なものを省いた設計
我ーの目標の1つはTenere700の低重心を維持することでした。
●タフなマウント
完璧なフィッティングを追及するため、4mm厚の金属マウントを精密なレーザーカット加工。
転倒(立ちゴケ)による衝撃を、車体ではなくクラッシュバーにより分散します。
●サンドブラスト
コーティングの良好な食いつきのためにサンドブラストを施しました。この処理により、多くの擦れに強くなり、高い耐久性を誇ります。
●パウダーコーティング
サンドブラストと組み合わせることにより製品の表面を保護。
適合車種
YAMAHA/ヤマハ
・Tenere700 (20-22)
仕様
カラー:グロスブルー
キット重量:約5600g
セット内容
クラッシュバー(左右セット)
クロスブレース
アッパークラッシュバー(左右セット)
センターブラケット
各種ボルト&ナット類
注意事項
※全てのパーツはセット販売となります。
※純正・SW-Motech・ACDレーシングとの互換性が確認されています。ここに記載のない社外品との互換性については不明です。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
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