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スーパークラッチセンタースプリング 10%up/ライブDIO-ZX
スーパークラッチセンタースプリング 10%up/ライブDIO-ZX
SKU:d-74042
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ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
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【デイトナ 74042 スーパークラッチセンタースプリング 10%up/ライブDIO-ZX デイトナ 74042】
高品質な弁ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパ線(JISSWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。
高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。
車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握された上で、最適バネレートとなる商品をお選びください。
センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)
ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。
ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。
ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP
ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP
市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP
市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP
≪適合車種≫
ライブDIO-ZX('94~)〈AF35 〉
ライブDIO/J('00~)はクラッチユニットの構造が異なるため取付不可。
ライブDIO/SR('94~'99)〈AF34〉
ライブDIO/J('00~)はクラッチユニットの構造が異なるため取付不可。
スーパーDIO-ZX('92~'95)〈AF28〉
スーパーDIO/SR('91~'99)〈AF27〉
DIO/SR('90)〈AF25 〉
DIO/SP('89)〈AF18 〉
DIO-XRバハ('94~'95)〈AF28〉
ジュリオ('00)〈AF52 〉
ジョルノ/デラックス('92'99)〈AF24〉
Gダッシュ(' 89)〈AF23 〉
タクト/S(' 93 )〈AF30 〉
スタンドアップタクト('91~)〈AF24/AF30〉
メットインタクト/フルマーク('87~'88)〈AF16〉
DJ1RR('88)〈AF19 〉
6PSDJ1R('87)〈AF12 〉
ジョーカー50('96~'99)〈SRX50T/V/W〉
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
高品質な弁ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパ線(JISSWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。
高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。
車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握された上で、最適バネレートとなる商品をお選びください。
センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)
ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。
ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。
ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP
ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP
市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP
市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP
≪適合車種≫
ライブDIO-ZX('94~)〈AF35 〉
ライブDIO/J('00~)はクラッチユニットの構造が異なるため取付不可。
ライブDIO/SR('94~'99)〈AF34〉
ライブDIO/J('00~)はクラッチユニットの構造が異なるため取付不可。
スーパーDIO-ZX('92~'95)〈AF28〉
スーパーDIO/SR('91~'99)〈AF27〉
DIO/SR('90)〈AF25 〉
DIO/SP('89)〈AF18 〉
DIO-XRバハ('94~'95)〈AF28〉
ジュリオ('00)〈AF52 〉
ジョルノ/デラックス('92'99)〈AF24〉
Gダッシュ(' 89)〈AF23 〉
タクト/S(' 93 )〈AF30 〉
スタンドアップタクト('91~)〈AF24/AF30〉
メットインタクト/フルマーク('87~'88)〈AF16〉
DJ1RR('88)〈AF19 〉
6PSDJ1R('87)〈AF12 〉
ジョーカー50('96~'99)〈SRX50T/V/W〉
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
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