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スーパークラッチセンタースプリング 3%UP イエロー PCX WW125F用
スーパークラッチセンタースプリング 3%UP イエロー PCX WW125F用
SKU:d-91782
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ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
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【デイトナ 91782 スーパークラッチセンタースプリング 3%UP イエロー PCX WW125F用】
適合車種/適合年式:HONDA(ホンダ) PCX WW125F/14年4月~年式カラー:イエロータイプ:約3%アップ仕様:
・従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。
・識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。
・車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。
・センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合):
(1)ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。
(2)ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。
・ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP
・ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP
・市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP
・市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
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適合車種/適合年式:HONDA(ホンダ) PCX WW125F/14年4月~年式カラー:イエロータイプ:約3%アップ仕様:
・従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。
・識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。
・車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。
・センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合):
(1)ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。
(2)ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。
・ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP
・ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP
・市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP
・市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
