ローダウンフロントフォークスプリング SR400(85-)
ローダウンフロントフォークスプリング SR400(85-)
SKU:d-95034
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【デイトナ 95034 ローダウンフロントフォークスプリング SR400(85-)】
タンクからシートにかけてのラインを水平基調に。
実走テストを繰り返し、最適なスプリング特性に煮詰めたローダウンフロントフォークスプリングです。フロントフォークをトップブリッジから大きく突出することなく、車体姿勢を水平に近いシルエットにします。約25~30mmダウンにもかかわらず必要な最大荷重を確保。スプリングの形状は不等ピッチスプリングを採用し、ストローク入口は良く動き快適な乗り心地。奥でしっかりとふんばる特性なのでフロントブレーキを強化した車両にも使用可能。
●自由長:485mm、外径φ24.8
●フロントフォーク分解に必要な特殊工具の六角ツール17mm付属。
※年式'85~'00:約30mmダウン
※年式'01~:約25mmダウン(ノーマルが空車1Gを多く確保しているためダウン量が少なくなります)
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
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タンクからシートにかけてのラインを水平基調に。
実走テストを繰り返し、最適なスプリング特性に煮詰めたローダウンフロントフォークスプリングです。フロントフォークをトップブリッジから大きく突出することなく、車体姿勢を水平に近いシルエットにします。約25~30mmダウンにもかかわらず必要な最大荷重を確保。スプリングの形状は不等ピッチスプリングを採用し、ストローク入口は良く動き快適な乗り心地。奥でしっかりとふんばる特性なのでフロントブレーキを強化した車両にも使用可能。
●自由長:485mm、外径φ24.8
●フロントフォーク分解に必要な特殊工具の六角ツール17mm付属。
※年式'85~'00:約30mmダウン
※年式'01~:約25mmダウン(ノーマルが空車1Gを多く確保しているためダウン量が少なくなります)
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。