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ED プログレッシブスプリング フロント 3.6-4.2N/mm YZ125X
ED プログレッシブスプリング フロント 3.6-4.2N/mm YZ125X
SKU:drc-ze56-9161
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ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
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【ZETA ジータ ZE56-9161 ED プログレッシブスプリング フロント 3.6-4.2N/mm YZ125X ダートフリーク】
説明:
・エンデューロ向けプログレッシブ特性のスプリング。
・スタンダードスプリングはサスペンションが沈んだ量に比例して荷重が直線的に硬くなる特性に対し、プログレッシブスプリングは沈み始めは柔らかく、深く沈みこんだ時は強くふんばる特性。細かいギャップなどではサスペンションが良く動いて吸収性が良いため体への負担も少なく、走行時の重心も低くなり安定したコーナリングが可能。大きなギャップ通過時やジャンプの着地などの大きな衝撃では底突きしにくくなる。また、沈み始めが柔らかい為、足付き性も向上。
【注意】
フロントスプリングは間隔が狭い方を上側にして組み付けてください。適合車種/適合年式:YAMAHA(ヤマハ) YZ125X/'17年~'18年適応:フロント
スプリングレート:3.6-4.2N/mm
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
説明:
・エンデューロ向けプログレッシブ特性のスプリング。
・スタンダードスプリングはサスペンションが沈んだ量に比例して荷重が直線的に硬くなる特性に対し、プログレッシブスプリングは沈み始めは柔らかく、深く沈みこんだ時は強くふんばる特性。細かいギャップなどではサスペンションが良く動いて吸収性が良いため体への負担も少なく、走行時の重心も低くなり安定したコーナリングが可能。大きなギャップ通過時やジャンプの着地などの大きな衝撃では底突きしにくくなる。また、沈み始めが柔らかい為、足付き性も向上。
【注意】
フロントスプリングは間隔が狭い方を上側にして組み付けてください。適合車種/適合年式:YAMAHA(ヤマハ) YZ125X/'17年~'18年適応:フロント
スプリングレート:3.6-4.2N/mm
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
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