スーパーワイドスイングアーム ローコスト ツインショック スタンダード スタビ無し バフ +16cm モンキー ゴリラ
スーパーワイドスイングアーム ローコスト ツインショック スタンダード スタビ無し バフ +16cm モンキー ゴリラ
SKU:gcr-90554
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【Gクラフト 90554 スーパーワイドスイングアーム ローコスト ツインショック スタンダード スタビ無し バフ +16cm モンキー ゴリラ】
モンキー スーパーワイドS/A ローコスト STD ツイン +16cm スタビ無し
5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207~210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167~170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。
39419の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。
■ドラム仕様からディスク仕様へ変更したい場合■
ブレーキ止めのカットで仕様変更できます。
適合車種
モンキー、ゴリラ
表面処理:バフ仕上げ
サイズ:+16cm
材質:7N01、A5083材使用
付属品
(1)チェーン引きコマ 1セット(各パイプ形状専用品)
(2)ツインショックサス受けボルト 1セット
(3)ドラムブレーキロッド 1つ(スイングアームの長さに応じて)
(4)アクスルシャフト250mm 1つ(リペア品番38053)
(5)アクスルカラー20mm 1つ(リペア品番394216)
(6)アクスルナットM12 1つ(リペア品番38001)
注意事項
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。
※車体の個体差等により、ブレーキスイッチステーが干渉する場合があります。その際はブレーキスイッチステーを曲げて、動作に必要なクリアランスを確保した上で装着するようにしてください。
※トリプルスクエア、は標準でピボット部ベアリング仕様になっています。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
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モンキー スーパーワイドS/A ローコスト STD ツイン +16cm スタビ無し
5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207~210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167~170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。
39419の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。
■ドラム仕様からディスク仕様へ変更したい場合■
ブレーキ止めのカットで仕様変更できます。
適合車種
モンキー、ゴリラ
表面処理:バフ仕上げ
サイズ:+16cm
材質:7N01、A5083材使用
付属品
(1)チェーン引きコマ 1セット(各パイプ形状専用品)
(2)ツインショックサス受けボルト 1セット
(3)ドラムブレーキロッド 1つ(スイングアームの長さに応じて)
(4)アクスルシャフト250mm 1つ(リペア品番38053)
(5)アクスルカラー20mm 1つ(リペア品番394216)
(6)アクスルナットM12 1つ(リペア品番38001)
注意事項
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。
※車体の個体差等により、ブレーキスイッチステーが干渉する場合があります。その際はブレーキスイッチステーを曲げて、動作に必要なクリアランスを確保した上で装着するようにしてください。
※トリプルスクエア、は標準でピボット部ベアリング仕様になっています。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。