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RCB リアショック減衰調整付 SB-5 レッド/チタン色 348-353mm XMAX250/300 PCX
RCB リアショック減衰調整付 SB-5 レッド/チタン色 348-353mm XMAX250/300 PCX
SKU:kn-01a0136t
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ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
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【KN企画 01A0136T RCB リアショック減衰調整付 SB-5 レッド/チタン色 348-353mm XMAX250/300 PCX】
・RCB348-353mmリアショック減衰調整【XMAX250/300】
SB-5
【特徴】
・マレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】
正規品となります。
・減衰調整式【40段階】
・イニシャル調整無段階
・ゆるみ止め防止イモネジボルト付
・イニシャル調整レンチ付属
・変換カラー付属
・車高調整によって348mmから353mmまで調整が可能調整範囲は5mmとなります。
【カラー】
スプリング/チタン色、ガスタンク/レッド
【サイズ】
・全長348-353mm
・上部取り付け穴【内径】
14mm
・下部取り付け穴【内径】
8mm
※内径を14mm→10mmにするカラーが付属
【適合】
・XMAX250【BG6】
2018~国内仕様
・XMAX300【B74】
2017~
・PCX125【JF81】
・PCX150【KF30】
・PCX125ハイブリッド【JF84】
【注意事項】
※リバウンドにより純正のリヤフェンダーに干渉する場合があります。
※PCX JF81.JF84への装着はフェンダーがリザーバータンクと緩衝するためフェンダーレスキットにする事をおすすめします。
※フェンダーレスキットによってもフェンダーレスのステーにリザーバータンクが緩衝する場合は加工が必要になります。
※KN企画社RCB正規代理店となります。並行輸入品と付属品や仕様が異なります。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
・RCB348-353mmリアショック減衰調整【XMAX250/300】
SB-5
【特徴】
・マレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】
正規品となります。
・減衰調整式【40段階】
・イニシャル調整無段階
・ゆるみ止め防止イモネジボルト付
・イニシャル調整レンチ付属
・変換カラー付属
・車高調整によって348mmから353mmまで調整が可能調整範囲は5mmとなります。
【カラー】
スプリング/チタン色、ガスタンク/レッド
【サイズ】
・全長348-353mm
・上部取り付け穴【内径】
14mm
・下部取り付け穴【内径】
8mm
※内径を14mm→10mmにするカラーが付属
【適合】
・XMAX250【BG6】
2018~国内仕様
・XMAX300【B74】
2017~
・PCX125【JF81】
・PCX150【KF30】
・PCX125ハイブリッド【JF84】
【注意事項】
※リバウンドにより純正のリヤフェンダーに干渉する場合があります。
※PCX JF81.JF84への装着はフェンダーがリザーバータンクと緩衝するためフェンダーレスキットにする事をおすすめします。
※フェンダーレスキットによってもフェンダーレスのステーにリザーバータンクが緩衝する場合は加工が必要になります。
※KN企画社RCB正規代理店となります。並行輸入品と付属品や仕様が異なります。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
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