1
/
の
4
スーパービッグインテーク 復刻版 ホンダ縦型エンジン50cc系 バイク エンジン パーツ
スーパービッグインテーク 復刻版 ホンダ縦型エンジン50cc系 バイク エンジン パーツ
SKU:kn-2001-fb
通常価格
¥11,046
通常価格
¥10,450
セール価格
¥11,046
単価
/
あたり
(税込)
配送料はチェックアウト時に計算されます。
ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
14時までのご注文で即日出荷可能
配送方法/参考送料:宅配便 送料698円
111
pt 獲得予定
受取状況を読み込めませんでした
【KN企画 2001-FB スーパービッグインテーク 復刻版 ホンダ縦型エンジン50cc系 バイク エンジン パーツ】
■スーパービッグインテーク【ホンダ縦型エンジン50cc系】
復刻
スーパービッグインテーク復刻となります。
SS1/32mileドラッグレース全盛期、縦型DIO改造のKN定番商品!
仕様
特大リードブロックに特大リードバルブを採用、限界まで大きくしたサイズです。
取り付けの際、クランクケースに加工が必要です。画像を参照して下さい。
マニホールドを固定する2本のボルトは、クランクケースの下側(駆動系の内側
プーリーの上辺り)から固定するタイプとなります。
下側の固定ボルトは、クランクケース側のネジ山を傷めない為にM6のネジ穴にM5を通して固定します。
マニホールド側はM5の雌ネジが切ってあります。
インシュレーターは2種類付属【内径35mm/40mm】
【推奨キャブ】
35mm→ KOSOやSTAGE6のスモールボディー,VM26,PWK28 PE26,oko21~30等
40mm→KOSOやSTAGE6のビッグボディー
■適合車種
HONDA縦型50cc系 【AF18/25/27/28】
Gダッシュ【AF23】
ジュリオ【AF52】
ジョルノ【AF24】
タクト【AF24/30/31/51】
注意事項
※ベルトの干渉を防ぐ為、プーリーの直ぐ上面を皿ビスが面一になる様にクランクケースを切削する必要があります。
※ボルトは付属の皿ビスでは少し長い為、長さを調整してお使い頂くか、別途ボルトをご用意ください。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
■スーパービッグインテーク【ホンダ縦型エンジン50cc系】
復刻
スーパービッグインテーク復刻となります。
SS1/32mileドラッグレース全盛期、縦型DIO改造のKN定番商品!
仕様
特大リードブロックに特大リードバルブを採用、限界まで大きくしたサイズです。
取り付けの際、クランクケースに加工が必要です。画像を参照して下さい。
マニホールドを固定する2本のボルトは、クランクケースの下側(駆動系の内側
プーリーの上辺り)から固定するタイプとなります。
下側の固定ボルトは、クランクケース側のネジ山を傷めない為にM6のネジ穴にM5を通して固定します。
マニホールド側はM5の雌ネジが切ってあります。
インシュレーターは2種類付属【内径35mm/40mm】
【推奨キャブ】
35mm→ KOSOやSTAGE6のスモールボディー,VM26,PWK28 PE26,oko21~30等
40mm→KOSOやSTAGE6のビッグボディー
■適合車種
HONDA縦型50cc系 【AF18/25/27/28】
Gダッシュ【AF23】
ジュリオ【AF52】
ジョルノ【AF24】
タクト【AF24/30/31/51】
注意事項
※ベルトの干渉を防ぐ為、プーリーの直ぐ上面を皿ビスが面一になる様にクランクケースを切削する必要があります。
※ボルトは付属の皿ビスでは少し長い為、長さを調整してお使い頂くか、別途ボルトをご用意ください。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
適合車種の情報は現在登録されていません。
