プーリーコンバートキット シグナスX(4/5型) BW'S125(2型)

【KN企画 KN-C4-CT プーリーコンバートキット シグナスX(4/5型) BW'S125(2型)】
・プーリーコンバートキットシグナスX【4/5型】
BW'S125【2型】

【特徴】

・シグナス4/5型、BW'S2型に、1～3型用のプーリー&フェイスを装着する際に便利なキットです。
・本商品を装着することにより、プーリーロックレンチが使用出来る様になります。
・純正のナットよりも有効ネジ山が多く、座面が大幅に広いナットと、キックギヤ(王冠)のセットです。
・純正キックギヤ(王冠)を装着し、コニカルワッシャーを取り外して、本商品を装着します。
・広い座面で締め付けることにより、純正のナットよりも安定した固定が可能です。
・純正のナットでは緩みやすくなってしまった車両や、ボアアップによる増えたトルクにお薦めです。
・純正のコニカルワッシャーは不要になります。
・対辺17mm(純正ナット同寸)
・キックギアはYAMAHA純正部品を採用しております。
【適合】

・シグナスX 4型【BF9】
国内
・シグナスX 4型【2UB】
台湾
・シグナスX 5型【B8S】
国内
・シグナスX 5型【B2J】
台湾
・BW'S 125 2型【BG1】
国内
・BW'S R【2JS】
台湾
【注意事項】

※本商品は改造強化パーツです。 車体に合わせて微調整を行って下さい。
※ボスワッシャーを多用したり、長いボスを使用している車両は、 クランクシャフトのスプラインの出幅に注意して下さい。
※ドライブフェイス装着後、スプライン部分が突出しない車両には装着出来ません。
※純正の締め付けトルクは、45Nm(4.5kg.m)です。 この数値を下回らない様にして下さい。
※薄いドライブフェイスやショートボスをお使いの方は、キックギヤ(王冠)からスプラインが出ていないことを確認して下さい。
※スプラインが突出した状態でコニカルワッシャーを抜くと、フェイスやプーリーを固定出来ません。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。