強化プーリーフランジナット シグナスX/BW'S/4VP系

【KN企画 KN-C4-PBT 強化プーリーフランジナット シグナスX/BW'S/4VP系】
・強化プーリーフランジナット【シグナスX/BW'S】

【特徴】

・純正のナットよりも有効ネジ山が多く、座面が大幅に広いナットです。
・純正キックギヤ(王冠)を装着し、コニカルワッシャーを取り外して、本商品を装着します。
・広い座面で締め付けることにより、純正のナットよりも安定した固定が可能です。
・純正のナットでは緩みやすくなってしまった車両や、ボアアップによる増えたトルクのエンジンにもお薦めです。
・純正のコニカルワッシャーは不要になります。
・対辺17mm(純正ナット同寸)
【適合】

・シグナスX 1型 【5UA】
国内【5TY】
台湾
・シグナスX 2型 【28S】
国内【4C6・1CJ】
台湾
・シグナスX 3型 【1YP】
国内【1MS】
台湾
・BW'S 125【5S9】

・BW'S X【46P】

・グランドアクシス
・BWS100
◎以下の車両は、純正のプレートワッシャーを使用して下さい。
※シグナスX 4型【BF9】
国内
※シグナスX 4型【2UB】
台湾
※シグナスX 5型【B2J】
台湾
※BW'S 125 2型【BG1】
国内
※BW'S R【2JS】
台湾
【注意事項】

※本商品は改造強化パーツです。 車体に合わせて微調整を行って下さい。
※ボスワッシャーを多用したり、長いボスを使用している車両は、 クランクシャフトのスプラインの出幅に注意して下さい。
※純正の締め付けトルクは、45Nm(4.5kg.m)です。 この数値を下回らない様にして下さい。
※薄いドライブフェイスやショートボスをお使いの方は、キックギヤ(王冠)からスプラインが出ていないことを確認して下さい。
※スプラインが突出した状態でコニカルワッシャーを抜くと、フェイスやプーリーを固定出来ません。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。