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ビッグキャブキット ミクニ TDMR32 樹脂ハイスロット仕様 DOHC専用 モンキー
ビッグキャブキット ミクニ TDMR32 樹脂ハイスロット仕様 DOHC専用 モンキー
SKU:kt-110-1123900
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ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
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【キタコ 110-1123900 ビッグキャブキット ミクニ TDMR32 樹脂ハイスロット仕様 DOHC専用 モンキー キタコ 110-1123900】
スロットルバルブの薄肉化とシールリング構造により、スムースボア化をより発展。
特に全開高速域での吸気効率は抜群です。
ハイパーノズルと加速ポンプの採用により、低中速域からの急加速もスムーズ。
レスポンスの良い太いトルクを発生します。
また、加速ポンプはプランジャー式を採用。
スロットルの開閉速度に応じた燃料を吐出します。
スロットルバルブ摺動部にはボールベアリングを配列し、操作性を向上させています。
ミキシングボディ一体構造、薄肉化、各パーツの細かい見直しにより、大幅な軽量化とコンパクト化を実現しています。
スロットルバルブ、ジェットニードル等の交換がとても簡単に行えます。
独立したスターター機能を装備していますので、冷寒時の始動が容易。かつファストアイドル後の暖気も安定して行えます。
DOHCシリンダーヘッド専用
適合車種:モンキー/ ゴリラ
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
スロットルバルブの薄肉化とシールリング構造により、スムースボア化をより発展。
特に全開高速域での吸気効率は抜群です。
ハイパーノズルと加速ポンプの採用により、低中速域からの急加速もスムーズ。
レスポンスの良い太いトルクを発生します。
また、加速ポンプはプランジャー式を採用。
スロットルの開閉速度に応じた燃料を吐出します。
スロットルバルブ摺動部にはボールベアリングを配列し、操作性を向上させています。
ミキシングボディ一体構造、薄肉化、各パーツの細かい見直しにより、大幅な軽量化とコンパクト化を実現しています。
スロットルバルブ、ジェットニードル等の交換がとても簡単に行えます。
独立したスターター機能を装備していますので、冷寒時の始動が容易。かつファストアイドル後の暖気も安定して行えます。
DOHCシリンダーヘッド専用
適合車種:モンキー/ ゴリラ
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