5速ミッションキット KSR110
5速ミッションキット KSR110
SKU:kt-305-4021100
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【キタコ 305-4021100 5速ミッションキット KSR110 キタコ 305-4021100】
4速から5速に細分化させ、パワーバンドを維持させながらスムーズな加速を実現。
高硬度鍛造材を採用しレース等での過酷な使用にも耐えられる設計です。
ノーマルクラッチ、キタコ製ハイギアードクラッチアウター使用可。
ノーマルキックスターターギア使用可。
装着には左側クランクケースの加工が必要です。
ニュートラルスイッチローターは使用できません。
ギアレシオ1速:3.000 2速:1.823 3速:1.400 4速:1.181 5速:1.086
ガスケットは別売りです。
排気量及び使用に合わせてお求め下さい。
高圧縮エンジンのキックスターターでのエンジン始動は、キックスタータービニオン及び、
ローギア系の破損につながりますので、2ndギア以上での押し掛けをお薦めします。
ノーマル遠心クラッチ車にも取付け可能ですが、ミッションへの衝撃が大きいため破損する恐れがありますので、マニュアルクラッチに変更して下さい。
シフトドラムはスチール製です。
適合車種:KSR110(KL110A)・KLX110(LX110A)
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
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4速から5速に細分化させ、パワーバンドを維持させながらスムーズな加速を実現。
高硬度鍛造材を採用しレース等での過酷な使用にも耐えられる設計です。
ノーマルクラッチ、キタコ製ハイギアードクラッチアウター使用可。
ノーマルキックスターターギア使用可。
装着には左側クランクケースの加工が必要です。
ニュートラルスイッチローターは使用できません。
ギアレシオ1速:3.000 2速:1.823 3速:1.400 4速:1.181 5速:1.086
ガスケットは別売りです。
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高圧縮エンジンのキックスターターでのエンジン始動は、キックスタータービニオン及び、
ローギア系の破損につながりますので、2ndギア以上での押し掛けをお薦めします。
ノーマル遠心クラッチ車にも取付け可能ですが、ミッションへの衝撃が大きいため破損する恐れがありますので、マニュアルクラッチに変更して下さい。
シフトドラムはスチール製です。
適合車種:KSR110(KL110A)・KLX110(LX110A)
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。