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ブリーザーパイプセット(タイプ2) B-9
ブリーザーパイプセット(タイプ2) B-9
SKU:kt-513-1000009
通常価格
¥1,621
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ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
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【キタコ 513-1000009 ブリーザーパイプセット(タイプ2) B-9 キタコ 513-1000009】
ピストン運動の妨げとなるケース内部の圧力を抜き、パワーのロスを防止します。
またケース内の温度上昇も抑えます。
ブリーザーパイプは大気放出となります。
エンジン内の異物進入を防止するため、ホース先端にブリーザーフィルターの装着をお奨めします。
ブリーザーパイプASSYはクランクケース内の圧力を逃がし易くし、ポンピングロスを軽減、さらにはエンジンの温度上昇を抑える役割があります。
ブリーザーパイプをそのまま大気放出するとエンジン内に異物が混入する恐れがありますので、ブリーザーフィルターとの併用をお奨めします。
ホース内径:Φ12.0、外径:Φ18.0
フィラーキャップ取出しタイプ
適合車種:スズキ車 GSX400(E/E3/E4/L/L2/F) GS650G GS750GL GSX750E/750S
カワサキ車 KSR110 ZXR250/250R KL250 ZEPHYR400/750/1100
ZXR400/R GPZ250/400/750/400F GPZ400R/750 GPZ250LTD/750LTD
Z400FX/550FX/750FX Z400カスタム ZZ-R250/400 FX400R バリオス/II ZRX1100/II
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
ピストン運動の妨げとなるケース内部の圧力を抜き、パワーのロスを防止します。
またケース内の温度上昇も抑えます。
ブリーザーパイプは大気放出となります。
エンジン内の異物進入を防止するため、ホース先端にブリーザーフィルターの装着をお奨めします。
ブリーザーパイプASSYはクランクケース内の圧力を逃がし易くし、ポンピングロスを軽減、さらにはエンジンの温度上昇を抑える役割があります。
ブリーザーパイプをそのまま大気放出するとエンジン内に異物が混入する恐れがありますので、ブリーザーフィルターとの併用をお奨めします。
ホース内径:Φ12.0、外径:Φ18.0
フィラーキャップ取出しタイプ
適合車種:スズキ車 GSX400(E/E3/E4/L/L2/F) GS650G GS750GL GSX750E/750S
カワサキ車 KSR110 ZXR250/250R KL250 ZEPHYR400/750/1100
ZXR400/R GPZ250/400/750/400F GPZ400R/750 GPZ250LTD/750LTD
Z400FX/550FX/750FX Z400カスタム ZZ-R250/400 FX400R バリオス/II ZRX1100/II
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
適合車種の情報は現在登録されていません。
