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SBSブレーキパッド 536SI CRM50'88- ジェベル125'93-
SBSブレーキパッド 536SI CRM50'88- ジェベル125'93-
SKU:kt-777-0536070
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ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
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【キタコ 777-0536070 SBSブレーキパッド 536SI CRM50'88- ジェベル125'93- キタコ 777-0536070】
北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。 SBSブレーキバッドは3層構造で過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを実現
ブレーキライニング材:各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効に活用。
ファイバーセラミック:スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。
湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
スチール製バックプレート:22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。 SBSブレーキバッドは3層構造で過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを実現
ブレーキライニング材:各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効に活用。
ファイバーセラミック:スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。
湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
スチール製バックプレート:22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
適合モデルには複数の年式・型式がある場合があります。
ホンダ ホンダの適合モデル
CRM50
マグナ50
CRM80
カワサキ カワサキの適合モデル
KLX230
エリミネーター125
エリミネーター125
年式 : 2000
備考 BC-BN125A
エリミネーター125
年式 : 2001~2007
備考 BC-BN125A
エリミネーター125
年式 : 1998~1999
備考 BN125A
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Dトラッカー125
スズキ スズキの適合モデル
ジェベル200
ジェベル200
年式 : 1993~1996
備考 SH42A
ジェベル200
年式 : 1997~1998
備考 SH42A
ジェベル200
年式 : 1999~2002
備考 BA-SH42A
ジェベル200
年式 : 2003~2005
備考 BA-SH42A
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