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SBSブレーキパッド 556HF GSX750Sカタナ 83RG250ガンマ
SBSブレーキパッド 556HF GSX750Sカタナ 83RG250ガンマ
SKU:kt-777-0556000
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ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
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【キタコ 777-0556000 SBSブレーキパッド 556HF GSX750Sカタナ 83RG250ガンマ キタコ 777-0556000】
北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。 SBSブレーキバッドは3層構造で過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを実現
ブレーキライニング材：各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効に活用。
ファイバーセラミック：スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。
湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
スチール製バックプレート：22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。 SBSブレーキバッドは3層構造で過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを実現
ブレーキライニング材：各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効に活用。
ファイバーセラミック：スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。
湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
スチール製バックプレート：22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
適合モデルには複数の年式・型式がある場合があります。
カワサキ カワサキの適合モデル
ZXR400
スズキ スズキの適合モデル
GS250FW
GSX-R1100
GSX-R1100
年式 : 1986～1987
備考 GU74A
GSX-R1100
年式 : 1988
備考 GU74A
GSX-R1100
年式 : 1989
備考 GV73A
GSX-R1100
年式 : 1990～1992
備考 GV73A
> GSX-R1100のカスタムパーツを探す
RG250ガンマ
RG250ガンマ
年式 : 1983
備考 GJ21A
RG250ガンマ
年式 : 1984
備考 GJ21A
RG250ガンマ
年式 : 1985
備考 GJ21B
RG250ガンマ
年式 : 1986
備考 GJ21B
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ウルフ250
