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SBSブレーキパッド 611HF DT200WR TT250R
SBSブレーキパッド 611HF DT200WR TT250R
SKU:kt-777-0611000
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ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
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【キタコ 777-0611000 SBSブレーキパッド 611HF DT200WR TT250R キタコ 777-0611000】
北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。 SBSブレーキバッドは3層構造で過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを実現
ブレーキライニング材：各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効に活用。
ファイバーセラミック：スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。
湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
スチール製バックプレート：22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。 SBSブレーキバッドは3層構造で過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを実現
ブレーキライニング材：各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効に活用。
ファイバーセラミック：スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。
湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
スチール製バックプレート：22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
適合モデルには複数の年式・型式がある場合があります。
カワサキ カワサキの適合モデル
Dトラッカー125
KDX250SR
KLX125
KLX230
KLX250
スズキ スズキの適合モデル
DR250S
RMX250S
TS125R
TS125R
年式 : 1989～1990
備考 SF15A
TS125R
年式 : 1991～1992
備考 SF15A
TS125R
年式 : 1993～1998
備考 SF15A
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TS200R
TS200R
年式 : 1989
備考 SH12A
TS200R
年式 : 1990～1993
備考 SH12A
TS200R
年式 : 1994～1997
備考 SH12A
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スカイウェイブ400
バーグマン400
トライアンフ トライアンフの適合モデル
BONNEVILLE T100
DAYTONA955i
SCRAMBLER
THRUXTON
THRUXTON RS
THRUXTON TFC
TIGER EXPLORER
TIGER EXPLORER XCA
TIGER EXPLORER XCx
TIGER EXPLORER XR
TIGER EXPLORER XRx LOW
TROPHY SE
ヤマハ ヤマハの適合モデル
DT200WR
TT250R
TT250R レイド
