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SBSブレーキパッド 663HF ジール250'91- ルネッサ250
SBSブレーキパッド 663HF ジール250'91- ルネッサ250
SKU:kt-777-0663000
通常価格
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ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
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【キタコ 777-0663000 SBSブレーキパッド 663HF ジール250'91- ルネッサ250 キタコ 777-0663000】
北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。 SBSブレーキバッドは3層構造で過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを実現
ブレーキライニング材:各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効に活用。
ファイバーセラミック:スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。
湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
スチール製バックプレート:22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。 SBSブレーキバッドは3層構造で過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを実現
ブレーキライニング材:各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効に活用。
ファイバーセラミック:スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。
湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
スチール製バックプレート:22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
適合モデルには複数の年式・型式がある場合があります。
ヤマハ ヤマハの適合モデル
SR400
SR400
年式 : 2001~2009
備考 BC-RH01J
SR400
年式 : 2010~2017
備考 EBL-RH03J/2BL-RH16J
SR400
年式 : 2018~
備考 2BL-RH16J
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SRV250
TMAX500
XV1600 ロードスター
グランドマジェスティ 250
ドラッグスター400
ドラッグスター400
年式 : 1996~1999
備考 4TR
ドラッグスター400
年式 : 2000~2002
備考 BC-VH01J
ドラッグスター400
年式 : 2003~2004
備考 BC-VH01J
ドラッグスター400
年式 : 2005~2008
備考 BC-VH01J
ドラッグスター400
年式 : 2010~2017
備考 EBL-VH02J
> ドラッグスター400のカスタムパーツを探す
ドラッグスター400クラシック
ドラッグスター400クラシック
年式 : 1998~2007
備考 4TR/BC-VH01J
ドラッグスター400クラシック
年式 : 2010~2017
備考 EBL-VH02J
> ドラッグスター400クラシックのカスタムパーツを探す
ビラーゴ400
ボルト
ボルト Cスペック
ルネッサ
