クランクプーリーホルダー

【KTC AE701 クランクプーリーホルダー】
●重さ（g)：3900
●補給部品：AE701 -1・AE701-2
●プーリー外径：φ90～180
●サービスタップ付の場合：M6、M8に対応
●装着が簡単！
●回転クローをクランクプーリーの溝に掛けてグリップを締め込むだけ。（クランクプーリーへの装着と同時にセンタースライダーの位置合わせが可能）
●薄型！（厚さ45mm）
●作業時、ラジエータ・コンデンサーの取外しは不要。（一部車種を除く）
●主に縦置きエンジン（FR車）の自動車用クランクプーリー脱着作業（タイミングベルト交換・オイルシール交換・エンジンO/H等の作業）。クランクプーリーロックボルトの緩め作業には、クランクプーリー倍力レンチ（AE-10）を併用することが出来ます。
●適用：主に縦置きエンジン車（FR車）、特にトヨタJZ系・1G系、日産RB系・VG系・VQ系に最適（ディーゼルエンジン除く）。
●Vリブドベルト専用。
●セット内容・・・クランクプーリーホルダー（本体） 1コ・ピン2コ・ピン用セットボルト（六角穴付き） M8 ：長さ25 2本・セットボルト（六角穴付き） M6 ：長さ35・40・50・60・70・80・90 各2本・M8 ：長さ40・45・60・75・85・100 各2本・ワッシャM6 ：2コM8：4コ
※クランクプーリー引抜き作業には、クランクプーリープラー手動タイプ（AE702）または、油圧タイプ（CPU13）が必要。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。