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スプリングコンプレッサ
スプリングコンプレッサ
SKU:ktc-as10
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ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
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【KTC AS10 スプリングコンプレッサ】
●重さ(g):6000
●適用コイルスプリング・・・線径適用範囲:18mm以下・外径適用範囲:標準アーム90~170mm、大アーム135~220mm・有効巻数:2巻以上・ばね隙間:20mm以上
●作業中異常な荷重がスプリングコンプレッサに加わるとセンタースクリューボルト部に設けているドライブ内の破断機構が破断する構造になっています。
●センタースクリューボルトは本体部に内蔵することによりネジ部が保護される構にしてあります。
●本体はパイプ仕様縦型となりコンパクトで使い易く作業能率が上がります。
●本ストラットスプリングコンプレッサは自動車用サスペンションに使用されているストラット型コイルスプリングの脱着専用工具です。
●セット内容・・・本体AS10-1・標準アーム(外径90~170) AS10-2
●スプリングコンプレッサは3級シャシ整備士以上又はそれに準じた資格修得者の日本国内での使用を対象に設定していますので対象者以外は使用しないで下さい。
●作業中、異常な荷重がスプリングコンプレッサに加わるとセンタースクリューボルト部に設けているドライブ内の破断機構が破断する構造にはなっています。必要以上には絶対に締めすぎないようにして下さい。万一、破断機構が破断した場合は溶接等を行わず、弊社へ修理依頼をしてください。
●インパクトレンチでの使用は絶対に避けて下さい。
●このストラットスプリングコンプレッサは国産車
※クロー取付ボルト・ナットは補修部品を設定しています。詳細は取扱店にお問い合わせください。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
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●重さ(g):6000
●適用コイルスプリング・・・線径適用範囲:18mm以下・外径適用範囲:標準アーム90~170mm、大アーム135~220mm・有効巻数:2巻以上・ばね隙間:20mm以上
●作業中異常な荷重がスプリングコンプレッサに加わるとセンタースクリューボルト部に設けているドライブ内の破断機構が破断する構造になっています。
●センタースクリューボルトは本体部に内蔵することによりネジ部が保護される構にしてあります。
●本体はパイプ仕様縦型となりコンパクトで使い易く作業能率が上がります。
●本ストラットスプリングコンプレッサは自動車用サスペンションに使用されているストラット型コイルスプリングの脱着専用工具です。
●セット内容・・・本体AS10-1・標準アーム(外径90~170) AS10-2
●スプリングコンプレッサは3級シャシ整備士以上又はそれに準じた資格修得者の日本国内での使用を対象に設定していますので対象者以外は使用しないで下さい。
●作業中、異常な荷重がスプリングコンプレッサに加わるとセンタースクリューボルト部に設けているドライブ内の破断機構が破断する構造にはなっています。必要以上には絶対に締めすぎないようにして下さい。万一、破断機構が破断した場合は溶接等を行わず、弊社へ修理依頼をしてください。
●インパクトレンチでの使用は絶対に避けて下さい。
●このストラットスプリングコンプレッサは国産車
※クロー取付ボルト・ナットは補修部品を設定しています。詳細は取扱店にお問い合わせください。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。