NGK P539A-95295 ラジエターキャップ 95295 標準タイプ

【NGK P539A-95295 ラジエターキャップ 95295 標準タイプ 】
■商品説明
NTKラジエターキャップは主圧弁（加圧弁）と負圧弁の働きにより、ラジエター内の圧力を適正に保ちます。
高温になり圧力が高くなり過ぎると、キャップ内の主圧弁が作動し圧力を調整。
また温度が下がり低圧になると、負圧弁が作動してラジエター内の圧力を適正に保ちます。

仕様
開弁圧力：88kPa（0.9kg/cm2）
NTKラジエターキャップはラジエター内部を高圧にし、冷却水の沸点を上昇させることで、エンジンのオーバーヒートを防ぎます。水を例にとると、開弁圧力88kPaの場合、沸点がおよそ120℃となり、通常よりも20℃沸点が上昇します。
【特 長】
サビに強く安定した材質を主要構成部品に使用しています。
個々の部品は、強度・耐久性に優れた最適設計がされています。
シール用ゴム材に耐熱性・耐LLC性を向上させた材質を使用しています。
【ラジエターキャップの不良がもたらす副作用】
ラジエターキャップ内側の「シールの劣化・変形」「シールの破損」「汚れ・サビ・付着物」等により主圧弁、負圧弁の動作が悪くなりオーバーヒートの原因となります。
【交換手順】
エンジン停止直後の冷却水温が高い時にラジエターキャップを外しますと、熱湯や蒸気が噴出し、
火傷する危険性があります。
エンジンが十分に冷え、水温が下がってから作業を行ってください。
1.タオルなどを準備してください。
2.タオルをラジエターキャップの上にかぶせ、ゆっくりゆるめます。
途中で止めて、ラジエター内の圧力を抜いてください。
3.圧力を抜いた後、ゆっくりラジエターキャップを外してください。
一気に外しますと、熱湯や蒸気が噴出することがありますので、注意してください。
4.外したラジエターキャップの状態をチェックしてください。
5.ラジエターキャップテスターで、ラジエターキャップの作動状態をチェックします。
ラジエターキャップ状態に異常がないようでも、スプリングのへたりなどにより、開弁圧力が低下していることがあります。
6.新しいラジエターキャップを取り付ける際は、ツメがストッパー位置に当たるまで、確実に締め付けを行ってください。
タイプ：標準タイプ
対応メーカー：いすゞ/スバル/スズキ/ダイハツ/トヨタ/ニッサン/ホンダ/マツダ/ミツビシ

■画像の注意点
※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。

■注意事項
点検、交換時は必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災・火傷の原因となります。
適応車種以外のお車には、使用しないでください。オーバーヒートの原因となります。
車検証などでお車の年式･車種型式･エンジン型式を必ずご確認ください。
お車の年式、車種型式、エンジン型式が同じでも、適応するラジエターキャップが異なる場合がありますので、現品（形状と圧力）を確認ください。
運転直後の冷却水には、圧力が掛かっており、ラジエターキャップを外した時、熱湯や蒸気が噴出し、火傷をする危険性があります。エンジンが十分に冷え、水温が下がってから取り外してください。
古いラジエターキャップを外した後、取り付け面に異物が付着している場合は、きれいに拭き取ってから、新しいラジエターキャップを取り付けてください。
ラジエターキャップの取り付けは、ラジエターキャップのツメがラジエター本体の取り付け口のストッパー位置に当たるまで確実に取り付けてください。