【アウトレット】レーシングプラグ 3857

【NGK R6725-105 レーシングプラグ 3857 ngk r6725-105-3857】
２輪・４輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様ーなタイプが設定されています。
従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。
しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。
個ーのエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。
レーシングプラグを選ぶ注意点
純正プラグ、もしくは現在ご使用になられているプラグの品番からネジサイズ、プラグタイプ、形状を調べ該当するタイプを選択して下さい。
メーカーサイトの発火部形状の選び方を参考にしてください。
熱価はプラグの発火部温度を最適温度域に保つ為、エンジンの出力向上による燃焼温度の上昇や運転条件を考慮して選択する必要が有ります。
ただ熱価を上げただけではエンジン性能は向上しません。
主に街乗り用の場合は７～８番、走行会仕様は８～９番、レース仕様は９～１０番が使用されています。
プラグのレジスターの有無は最近では点火システムの性能向上により、ほとんど差がありません。
今後はレジスタータイプが主流になります。
逆にノンレジスタータイプですと一部の車種の一部の機種でエンジントラブルを発生する恐れがあります。
その場合は必ずレジスタータイプをご使用ください。
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。