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PMC 11DS1-2 ダイナS イグニションキット CB400(398)/550/750(OHC)
PMC 11DS1-2 ダイナS イグニションキット CB400(398)/550/750(OHC)
SKU:pmc-11ds1-2
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ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
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【PMC ピーエムシー 11DS1-2 ダイナS イグニションキット CB400(398)/550/750(OHC)】
・定期的なギャップ調整や点火時期調整等が必要なポイント点火をメンテナンスフリーのトランジスタ点火方式へグレードアップするイグニッションシステム。
・磁力加速装置により、アイドリングから高回転まで正確かつ確実な点火タイミングを制御し、始動性も向上。
・ベースプレートの長穴により、スタンダードの点火時期はもちろん、任意に点火時期を変更することも可能。
・センサー本体の固定穴を長穴とすることで各センサーが制御する点火時期のずれを細かく調整することが可能。
・各車種ともに専用設計。ポイントカバー内に収まるコンパクトサイズとし、ボルトオンでの装着が可能。
・旧車に装着する場合は、予め充電系やメインハーネス等のコンディションをご確認の上、ご使用くださいそれらの部品異常により本製品が故障する場合があります
・本製品にレブリミッター機能は付加しておりませんDYNATEK DRL300レブリミッターとの併用をおすすめいたします
・ご使用の際、スタンダードの進角装置(機械式アドバンサー)が必要ですDYNAとDBR(ダイナイグニッションブースター)との併用はできません
・本製品にはパルス信号の出力機能は付加しておりませんSTDのイグナイターからタコメーター作動用の信号線が出力される車両は、タコメーターが作動しなくなります
適合:
・HONDA CB400(398)/550/750(OHC)
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
・定期的なギャップ調整や点火時期調整等が必要なポイント点火をメンテナンスフリーのトランジスタ点火方式へグレードアップするイグニッションシステム。
・磁力加速装置により、アイドリングから高回転まで正確かつ確実な点火タイミングを制御し、始動性も向上。
・ベースプレートの長穴により、スタンダードの点火時期はもちろん、任意に点火時期を変更することも可能。
・センサー本体の固定穴を長穴とすることで各センサーが制御する点火時期のずれを細かく調整することが可能。
・各車種ともに専用設計。ポイントカバー内に収まるコンパクトサイズとし、ボルトオンでの装着が可能。
・旧車に装着する場合は、予め充電系やメインハーネス等のコンディションをご確認の上、ご使用くださいそれらの部品異常により本製品が故障する場合があります
・本製品にレブリミッター機能は付加しておりませんDYNATEK DRL300レブリミッターとの併用をおすすめいたします
・ご使用の際、スタンダードの進角装置(機械式アドバンサー)が必要ですDYNAとDBR(ダイナイグニッションブースター)との併用はできません
・本製品にはパルス信号の出力機能は付加しておりませんSTDのイグナイターからタコメーター作動用の信号線が出力される車両は、タコメーターが作動しなくなります
適合:
・HONDA CB400(398)/550/750(OHC)
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
適合モデルには複数の年式・型式がある場合があります。
ホンダ ホンダの適合モデル
CB400FOUR (空冷)
CB550フォア
CB650
CB750フォア(CB750K)
CB750フォア(CB750K)
年式 : 1969
備考 CB750K
CB750フォア(CB750K)
年式 : 1970
備考 CB750K
CB750フォア(CB750K)
年式 : 1971~1972
備考 CB750K
CB750フォア(CB750K)
年式 : 1973~1974
備考 CB750K
CB750フォア(CB750K)
年式 : 1975
備考 CB750K
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