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キャブレターキット TMR40φ Z系/J/R/GSXS

キャブレターキット TMR40φ Z系/J/R/GSXS

ピーエムシー(PMC)

SKU:pmc-27-20071

通常価格 ¥242,648
通常価格 ¥275,000 セール価格 ¥242,648
セール 売り切れ
(税込) 配送料はチェックアウト時に計算されます。
ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
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【PMC ピーエムシー 27-20071 キャブレターキット TMR40φ Z系/J/R/GSXS】 商品説明:
・優れたレスポンスと高度なコントロール性の融合を目標に開発された、MIKUNI TMRキャブレター。往年の名機TMキャブレターの系譜を受け継ぎながら、コンパクトで軽量に進化したボディーに“ハイパーノズル”を組み込み、さらにレーシングシーンで研ぎ澄まされたキャブレターボディーは動作性・応答性に優れ、出力向上のみならずダイレクトなアクセル操作を実現します。
・更なる高出力化を実現するファンネル仕様と、防塵性を確保しながら優れた吸入効率を兼ね備えたエアフィルター仕様からお選び頂けます。
・キャブレターの交換はもっとも効果的でコストパフォーマンスに優れたエンジンパワーアップの手段です。
・マフラーの交換と合わせれば、吸排気効率を大幅に向上させることができ、エンジンの持つパワーを最大限に引き出すことができます。
・薄型のスロットルバルブやミキシングボディー体構造により、コンパクトで軽量ながら高い吸入効率実現します。
・セッティングの行いやすいプランジャー式加速ポンプを採用し、低中域からの急加速にもスムーズでレスポンスのよい応答をします。
・スロットルバルブ摺動部にボールベアリングを配列することで、滑らかな操作性を実現します。
・独立したスターター機構をもち、冷寒時における始動も容易で安定した暖気を行えます。また、スターターはセッティング時にも大変便利です。
・スロットルバルブ・ジェットニードル等のセッティングパーツは、交換しやすいように設計されています。
・専用設計のメインノズル「ハイパーノズル」によって燃焼効率を上げるとともに、燃焼の搬送遅れをなくします。 Z1000R/J,GPZ1100:別途スロットルKITが必要です。 Z1000MK2,Z1R:フューエルコック要交換(PINGEL推奨)
・Z1/Z2,Z1000MK2/Z1R:マニホールドバンド要交換(Z1000R純正部品)

仕様:
・キャブレタータイプ:TMR40-D21
・付属ファンネル全長:25mm
・キャブピッチ:77-93-77
・スピゴット外径/全長:44/48

適合:
・750-1100,GSF1200/INAZUMA1200,GSX750S/GSX1100S


■注意事項 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。 ※製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。

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