33mmキャブレター 95-99 スーパーXR250
33mmキャブレター 95-99 スーパーXR250
SKU:rrd-fcr3311
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【FCR FCR3311 33mmキャブレター 95-99 ス-パ-XR250 ラフ&ロード】
★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車のみ対応
★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く
★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付
現在最強の4stオフロード用キャブレター。
装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上! 傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。
スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。
スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。
スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。
ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。
チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。
FLAT-CRキャブレター適合:XR250/BAJA(MD30)95~99
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
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★車種ごとに全てセッティング済(※ノーマル車のみ対応
★ノーマルエアボックスに対応(※一部除く
★ボルトオン取付、マニホールド、フランジ付
現在最強の4stオフロード用キャブレター。
装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上! 傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。
スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。
スロットルバルブにミニチュアベアリング内蔵樹脂製ローラーを採用し、ステンレス製スロットルシャフトとともに、軽くスムーズなスロットルワークを実現。
スロットルバルブの負圧による、はりつきは皆無。
ダイヤフラム式加速ポンプの導入により、低速時の息つきを解消。
チューニングキャブレターにありがちな燃費の低下はありません。
FLAT-CRキャブレター適合:XR250/BAJA(MD30)95~99
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。