ハイパーRステージ88cc ビッグスロットルボディー モンキー(FI)

【SP武川 01-05-0473 ハイパーRステージ88cc ビッグスロットルボディー モンキー(FI) ボアアップ エンジン パーツ タケガワ】
■商品説明
50cc(FI)横型エンジンで唯一ヘッドチューニングを行えるRステージシリーズ。
SPタケガワ伝統のRステージヘッドの技術を採用し、ノーマルヘッドでは得る事の出来ない高い出力性能を可能としました。
又、高性能インジェクションコントローラーにより、Rステージシリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。
ハイパーRステージにはRステージボアアップキット88ccにFI CON PLUS(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキット、スパークプラグが付属しております。
ボア径52mm。圧縮比12.0：1。
付属カムシャフト：F-10

■詳細説明
●Rステージヘッド
大口径バルブの採用に併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を構築し開発されたSPタケガワオリジナルのシリンダーヘッドです。
●ポート
ノーマルヘッドのポート径は、IN/EX共に20mmであるのに対し、Rステージヘッドのポート径はIN：24mm /EX：20mmと大径化。
又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。
●バルブ
ノーマルバルブはIN：20mm/EX：16mmであるのに対し、RステージヘッドのバルブはIN：26mm/EX：22.5mmと大径化。
バルブの大口径化により、増加する重量をウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。(バルブステムシャフト径：4.5mm)
●バルブスプリング
不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを起こしにくくしています。
●シリンダー
オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
耐久性、気密性、放熱性に優れたシリンダーです。
又、シリンダーにはオイル取出し用ボスが装備され、SPタケガワ製オイルクーラーキットが簡単に取付け出来ます。
●ピストン
ピストンスカート部にはモリブデンコートが施され、シリンダーへの初期馴染みを良好にします。
●FI CON PLUS(インジェクションコントローラー)ビッグスロットルボディー対応
FI CON PLUSは、内部に3次元燃料マップを持っており、各種センサーからの信号を元に高速演算を行い、エンジン状況に合わせて最適な燃料噴射を行う事が出来ます。
又、燃料噴射回路だけでなく点火系回路も内蔵しており、点火タイミングもRステージに合わせて最適化されています。
これらにより、ノーマルECUのレブリミットを超える高回転まで使用する事が可能となりました。
※指定の使用回転数は厳守して下さい。
FI CON PLUSはこれだけの高性能を誇りながら、基本マップからの燃料補正(ー10%～+20%の16段階)やリミッターの回転数設定(7000rpm～16000rpmの16段階)は、FI CON PLUS本体のロータリースイッチをドライバーで回すだけで簡単に設定する事ができます。
煩わしいPC接続などは不要です。

■適合車種
HONDA/ホンダ
モンキー(FI)

■注意事項
※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。
※製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
※社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。故障や動作不良の原因になります。
※社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。
※FI CON PLUSはSPタケガワ製パーツの組合わせのみ対応しております。他社製パーツの組み合わせを行うとセッティングが出ません。
※FI CON PLUSを装着した場合、SPタケガワ製旧タイプミディアムDNタコメーターは使用出来ません。現行ミディアムDNタコメーターはFIコンPLUSとの同時装着が可能です。
※こちらの商品は受注生産となりますので、ご注文後のキャンセルはできません。
※受注生産のためお届けまでに日数のかかる商品です。また予告無く、メーカー廃盤や仕様変更となる場合が御座います。予めご了承下さい。