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S-ステージボアアップキット (A-タイプ) 2.6ps (6Vモンキー・ゴリラ) 88cc
S-ステージボアアップキット (A-タイプ) 2.6ps (6Vモンキー・ゴリラ) 88cc
スペシャルパーツ武川(SPECIAL PARTS TAKEGAWA)
SKU:tk-01-05-500h
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ガス缶等の危険物や一部大型商品は沖縄・離島へ販売不可
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Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。
更にSステージ88ccには、ハイオクタン価ガソリン仕様の“スタンダード”とレギュラーガソリン仕様の“eco”からお選び頂けます。
従来のスタンダードの圧縮比は11.5:1でハイオクタン価ガソリンを推奨していましたが、Sステージ ecoでは圧縮比を10.5:1とすることでレギュラーガソリンの使用が可能になりました。
これにより燃料コストを減らすことが出来ます。
排気量/88cc
タイプ/スタンダード
シリンダー/φ52Hシリンダー(アルミ製鉄スリーブシリンダー)
付属カムシャフト/デコンプ無し
適合車両
:6Vモンキー・ゴリラ(Z50J-1000001~1510400)
※フレームNO.Z50J-1000001~1195595の車両につきましては、ガソリンコックの位置の都合により、推奨キャブ レターの取付けが出来ません。
※Vシリンダーにノーマルキャブレターを取付ける場合、シリンダーに干渉しますので シリンダーを削って頂く必要があります。
:CD50(CD50-1300001~1330600)
:6V DAX50(ST50-1000001~6346265)
:スーパーカブ50(ポイント点火車両)(C50-N0000002~V488897/C50-Z000002M~Z069126M C50-5000005~5121324/C50-5200011~ C50-3000001~4223783)
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
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更にSステージ88ccには、ハイオクタン価ガソリン仕様の“スタンダード”とレギュラーガソリン仕様の“eco”からお選び頂けます。
従来のスタンダードの圧縮比は11.5:1でハイオクタン価ガソリンを推奨していましたが、Sステージ ecoでは圧縮比を10.5:1とすることでレギュラーガソリンの使用が可能になりました。
これにより燃料コストを減らすことが出来ます。
排気量/88cc
タイプ/スタンダード
シリンダー/φ52Hシリンダー(アルミ製鉄スリーブシリンダー)
付属カムシャフト/デコンプ無し
適合車両
:6Vモンキー・ゴリラ(Z50J-1000001~1510400)
※フレームNO.Z50J-1000001~1195595の車両につきましては、ガソリンコックの位置の都合により、推奨キャブ レターの取付けが出来ません。
※Vシリンダーにノーマルキャブレターを取付ける場合、シリンダーに干渉しますので シリンダーを削って頂く必要があります。
:CD50(CD50-1300001~1330600)
:6V DAX50(ST50-1000001~6346265)
:スーパーカブ50(ポイント点火車両)(C50-N0000002~V488897/C50-Z000002M~Z069126M C50-5000005~5121324/C50-5200011~ C50-3000001~4223783)
※画像はイメージとなり、掲載されている製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
