スーパーヘッド4V+R バージョンアップキット ノーマルスロットルボディー仕様 グロム MSX125

【SP武川 01-09-0006 スーパーヘッド4V+R バージョンアップキット ノーマルスロットルボディー仕様 グロム MSX125 ボアアップ エンジン パーツ タケガワ】
■商品説明
SPタケガワ製Sステージボアアップキット181ccからスーパーヘッド4V+R ボアアップキット181ccへステップアップ出来ます。
通常のフルキットを購入するより、低価格でスーパーヘッド4V+Rにすることが出来ます。
本キットはノーマルスロットルボディー仕様になります。

■詳細説明
●スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)
インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。
4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。
燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。
●SOHC最高峰クラスの吸排気効率
バルブ径 IN：25mm×2 / EX：21.5mm×2 バルブステムシャフト径：IN、EX共に4.5mm。
不等ピッチバルブスプリングを採用することで、高回転時のサージングを抑制します。
シリンダーヘッド表面にはブラック塗装を施しています。
インスペクションブリーザーカバーが付属している為、別途オイルキャッチタンクキットをご購入頂くことで、エンジンの内圧力を逃がすことが出来ます。インスペクションブリーザーカバー、インスペクションカバーはアルミ削り出しにより精巧に加工され、美しいクロムメッキを施しています。
L.シリンダーヘッドサイドカバーはアルミダイカスト製バレル研磨仕上げを採用。
●アルミ鍛造ローラーロッカーアーム
カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。
●オートデコンプレッションカムシャフト
セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能です。
●アルミ鋳造製ピストン
圧縮比12.5：1を採用したハイコンプ仕様。
高性能と耐久性を追求したピストン。
ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。

■適合車種
HONDA/ホンダ
GROM (JC61-1000001～1299999)
GROM (JC61-1300001～)
MSX125 (MLHJC618_D5000001～)
MSX125SF
※SPタケガワ製Sステージボアアップキット181cc装着車用

■注意事項
※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。
※製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。
※SPタケガワ製Sステージボアアップキット181cc装着車が対象になります。eステージボアアップキット143ccには取付け出来ません。
※SPタケガワ製Sステージで使用していたシリンダーを再使用しますが、摩耗などで使用限度超えている場合は使用しないで下さい。
※SPタケガワ製Sステージ用FIコン2を使用している方は、SPタケガワにてスーパーヘッド4V+R対応のプログラムに書き換え、大容量インジェクターに交換する必要があります。
※高出力化に伴い、クラッチの滑りが生じる為、SPタケガワ製強化クラッチスプリング(30%UP)02-01-0144の同時装着をお薦めします。
※こちらの商品は受注生産となりますので、ご注文後のキャンセルはできません。
※受注生産のためお届けまでに日数のかかる商品です。また予告無く、メーカー廃盤や仕様変更となる場合が御座います。予めご了承下さい。